dhl空中轉運介紹：

由起始站將貨品經由貨運代理企業運抵某一外站。

這些都得仰賴起始站確實對于外站預訂接駁之航空公司機型，承載量，以及接駁機場的深入了解，加上國外代理的合作態度及工作效率。

國際快遞巨頭DHL墨西哥分公司表示，該公司預計2012年對中國的業務將增長16%；該公司將對墨西哥中小企業提供幫助，推動中小企業對中國的出口。

為鼓勵墨中小企業對中國的出口，DHL墨西哥公司近期推出了“我們了解中國”的活動，將對中小企業提供出口咨詢服務，免費介紹各種展會日期，墨西哥海關相關規定、必要手續、運輸單據等，市場信息，發展趨勢和貿易機會等。

企業視頻展播，請點擊播放

視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

末端派件壓力大

“之前，每個快遞員所負責的攬派區域比較大，快遞數量不多，跑來跑去就比較耽誤時間。而且內部考核嚴格，快遞員罰款多，派件壓力也大。現在對接共配系統之后，企業快件集中分揀，共同派送，成本降低了不少。”

這邊給到我們這的派件費今年降低了不少，我們自己還要提供車輛，整體算下來，現在派件都是虧本的。但是現在共配共用流水線，統一使用三段碼，每天分揀的包裹數量都提升了很多，大大節省了場地租金和人工。分揀員的數量也縮減了，所以整體成本降低了。”

在東歐，DHL優勢區有盧馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦、匈牙利等，EMS優勢區有希臘、俄羅斯、土耳其等。

　　在亞洲，韓國、日本泰國等東南亞國家適合發FedEx、DHL。FedEx時效快，DHL具有速度快的特點，但它的價格高。印尼建議發DHL，因為它的清關能力強。

　　加拿大、美國等美洲國家，FEDEX、UPS、DHL比較適合，它們的清關能力強，速度快。墨西哥適合FEDEX，阿根廷、巴西適合中國郵政EMS。要注意巴西需要提供稅號。中南美FEDEX價格優勢，但要小心清關風險。

　　大洋洲，DHL、UPS速度快，但價格高；TNT、FEDEX價格低，但相對網點少。要特別注意澳大利亞的產品包裝要貼上“MADE IN CHINA”。中東地區適合中東快遞ARAMEX、EMS。非洲的商業快遞非常貴，偏遠地區多，建議發EMS。

　　總言之，EMS各國的通關能力強，航空小包能到達商業快遞和郵政快遞到達不了的很多國家和地區，幾乎通郵全球，運輸范圍廣是它的優勢。